Nuo kaladėlių ir diskų derinio priklauso stabdymo pojūtis, triukšmas, dulkės ir tai, kaip greitai dyla abi dalys. Žemiau pateiktos EBC rekomendacijos toms serijoms, kurias parduoda automanai.lt.
Kurias kaladėles dėti su kuriais diskais
| Kaladėlės | Diskai |
|---|---|
| Greenstuff | USR arba GD, priklausomai nuo automobilio |
| Redstuff | USR, GD arba BSD |
| Yellowstuff | GD arba BSD |
| Bluestuff NDX | Sportiniai diskai, jei jie tinka konkrečiam naudojimui |
| Orangestuff | BSD |
Raižyto ir gręžto disko kontaktinis paviršius mažesnis, todėl su juo geriausiai dirba didesnės trinties kaladėlės. Kuo sportiškesnis diskas, tuo sportiškesnę kaladėlę su juo dėk.
Deriniai pagal naudojimą
Kasdien važinėjamam lengvajam automobiliui tinka Greenstuff 2000 su USR diskais. Visureigiui ar pikapui atitinkamai Greenstuff 6000 su USR arba GD.
Greitesniam važiavimui keliais rinkis Yellowstuff su GD arba BSD. Jei automobilis sunkus ir galingas, o svarbu ir švarūs ratlankiai, dėk Redstuff su USR, GD arba BSD.
Automobiliui, kuris važiuoja keliais ir į „trackday”, tinka Bluestuff NDX su sportiniais diskais. Prieš trasą reikia patikrinti visą sistemą: stabdžių skystį, suportus ir aušinimą.
Ar keisti kaladėles ir diskus kartu
EBC daugeliu atvejų pataria naujus diskus dėti kartu su naujomis kaladėlėmis. Taip abi dalys geriausiai prisidirba viena prie kitos ir nesusidėvi per anksti. Ant naujo disko uždėtos senos kaladėlės gali pernešti ant jo nelygias nuosėdas. Jei kaladėlės nudilusios, nelygios, apglazūruotos ar užterštos, jas reikia keisti kartu su diskais.
Jei diskai sveiki ir gerokai storesni už minimumą, galima keisti tik kaladėles. Bet diskus reikia apžiūrėti kaskart, nes naujos kaladėlės ant nudilusio disko stabdo prasčiau, triukšmauja ir greičiau dyla.
Kaip prisidirbti naujus stabdžius
Prisidirbant kaladėlės paviršius prisitaiko prie disko, o įkaitęs mišinys galutinai susiformuoja. Tik po to kaladėlės veikia visu pajėgumu.
Greenstuff, Redstuff ir Yellowstuff
Šios kaladėlės turi Brake-In dangą, kuri nušveičia disko paviršių ir pagreitina prisidirbimą. Pirmus maždaug 160 km jos stabdo stipriai būtent dėl šios dangos. Važinėjant ramiai, po maždaug 160 km papildomai prisidirbti nebereikia.
Jei planuoji važiuoti greitai ir stipriai stabdyti, palauk bent 500 km. Pirmą kartą stipriai įkaitusios kaladėlės gali kvepėti ar šiek tiek rūkti, nes išdega paviršiaus medžiagos. Redstuff prisidirba per maždaug 160–250 km. Pakeitus ir kaladėles, ir diskus, EBC pataria pirmus 480–640 km važiuoti atsargiai. Stabdymo pojūtis gali gerėti dar kelias savaites.
Bluestuff NDX ir Orangestuff
Šių serijų kaladėlės gamykloje apdegintos, todėl prisidirba greitai. Bluestuff NDX galima prisidirbti kelyje ir važiuoti į trasą. Trasai EBC pateikia atskirą procedūrą su keliais stipriais stabdymais ir vėsinimu, jos reikia laikytis pagal gamintojo instrukciją.
RP-1 ir RP-X
Kelyje šių kaladėlių prisidirbti nereikia. Trasoje pirmiausia važiuojamas vienas ramus ratas, kad kaladėlės prisiglaustų prie diskų, o tada atliekama gamintojo nurodyta stiprių stabdymų seka.
Su naujais diskais prisidirbama ilgiau
Ant naujo disko kaladėlė turi susilyginti su paviršiumi, kol kontaktas pasiekia maždaug 90 %. Todėl keičiant diskus prisidirbimas trunka ilgiau nei keičiant tik kaladėles.
Ką patikrinti keičiant stabdžius
Suportai turi laisvai judėti. Užstrigęs suportas perkaitina stabdžius ir gadina sandariklius, o kaltė dažnai suverčiama kaladėlėms. Stebulės paviršius turi būti švarus ir be rūdžių. Rato varžtai priveržiami kryžmine tvarka, dinamometriniu raktu.
Stabdžių skystį EBC pataria keisti kas 2 metus važinėjant keliais, kas 2–3 pasivažinėjimus lenktynių trasoje ir po kiekvienų lenktynių.
Kaladėles rasi kategorijoje Stabdžių trinkelės, diskus kategorijoje Stabdžių diskai. Kiekvienos prekės puslapyje nurodytas EBC kodas ir tinkami automobiliai, o diskams dar ir matmenys bei minimalus storis. Serijų aprašymai yra straipsniuose „EBC stabdžių kaladėlės: kurią seriją pasirinkti?“ ir „EBC stabdžių diskai: tipai, priežiūra ir dažniausi mitai“.
